Serie SMB

Il freno elettromeccanico della serie SMB è un freno in corrente continua.
Caratteristiche principali del freno serie SMB sono:
• Struttura compatta, massima silenziosità negli interventi e nel funzionamento (< 70 dB secondo le direttive 98/392 CEE);
• Il freno è progettato per un comportamento statico del sistema;
• Questa nuova ed innovativa serie costruita dalla Temporiti s.r.l., è fornita pre-assemblata. Ne deriva una notevole velocità nel montaggio. La tipologia di freno nasce per asservire servomotori. Per questo motivo sono alloggiati all’interno delle strutture motore e non necessitano di ventilazione;
• Progettati per un uso statico del freno con possibilità di intervento solo nelle fasi di emergenza, ma con una velocità di rotazione < a 6000 rpm;
• Buona dissipazione del calore sia del corpo magnete che avviene tramite il coperchio del motore che avviene tramite la grande superficie in alluminio. La bobina dell'elettromagnete è completamente cementata con resina epossidica, salvo diverso criterio costruttivo, e le parti meccaniche sono protette da trattamento galvanico di zincatura. La conformazione del freno in stato d'eccitazione permette l'uso in servizio continuo senza ventilazione. Isolamento in classe F;
• Il freno consente di sviluppare una coppia statica costante ed elevata, nonostante le dimensioni ridotte.

Per questa tipologia di freno non è applicabile il sistema di calcolo riportato nel catalogo.

I tempi di eccitazione e diseccitazione, nonché la funzionalità nella classe di isolamento F e quella funzionale S1, con ventilazione, sono garantite solo con l’utilizzo dei raddrizzatori prodotti dalla Temporiti Srl, per tutti i freni in corrente continua di cui al presente sito, e se la tensione nominale rimane nei limiti di tolleranza di funzionalità della bobina elettrica.