K10

Svuota
COD: k-10 Categorie: ,

Disegno Tecnico

Funzionamento

Regolazione della Coppia Frenante

Grafici Dissipazione

I valori indicati nel presente sito sono suscettibili di modifica senza preavviso.
Per conferma circa i dati funzionali dei prodotti contattare il ns. Ufficio Tecnico.

Nota: DISCHI DI FRIZIONE
I dischi stoccati per lungo tempo (>6 mesi) possono essere soggetti ad un invecchiamento del materiale di frizione e conseguente abbassamento della performance sulla coppia di targa del freno.
Un nuovo rodaggio del disco consente di riportare il valore della coppia a quello nominale che, comunque deve essere sempre verificata.
E’ comunque necessaria l’ispezione del disco frenante, per verificarne l’integrità costruttiva e meccanica, durante le fasi di normale manutenzione della macchina, e/o di regolazione del traferro. Per i dischi che lavorano su gruppi freni con grado di protezione IP54 od inferiore, verificare il formarsi di ruggine con ispezioni periodiche trimestrali, ciò in quanto l’insorgere di ruggine può innescare anomali comportamenti del disco.
I dischi frenanti con materiale di frizione anti-sticking devono essere sostituiti dopo 4 anni dalla data di produzione anche se non è stato completamente consumato il materiale di frizione. Cio’ in ragione del decadimento delle caratteristiche del materiale di frizione stesso.
E’ necessario un monitoraggio trimestrale per verificare la condizione dei dischi frenanti all’interno del periodo su indicato.

Corrente

Continua

Tensione

24Vdc, 48Vdc, 100Vdc, S2 100Vdc, 113Vdc, 120Vdc, 130Vdc, 150Vdc, 160Vdc, 180Vdc, S2 180Vdc, 190Vdc, 200Vdc, 210Vdc, 220Vdc

Foro Mozzo mm

45, 48, 50, 55, 58, 60, 65, 70

Coppia Frenante Statica Nm

500÷800

Altezza Mozzo mm

40, 52

Dentatura Mozzo

Z28, Z38, Z45

Protezione in gomma

Si, No

Sblocco manuale

Si, No

Flangia alta

Si, No

Velocità max motore rpm

1000

Potenza max W

150

Max rumorosità dB

70

Peso kg

45

 Istruzioni Montaggio